경비지도사 합격률 — 1차·2차 최근 5년 통계와 합격 기준

경비지도사 합격률 통계, 어디까지 공개되나

한국산업인력공단 큐넷은 경비지도사 국가자격시험의 시행현황 통계자료를 공개합니다. 이 글의 수치는 2025년 제27회까지 반영된 통계자료를 그대로 옮긴 것이며, 통계자료에는 "사후 환불 및 합격자 정정 등의 사유로 인하여 해당 회차 시험의 합격자 발표 당시 공개된 수치와는 차이가 발생할 수 있습니다"라는 안내가 붙어 있습니다. 경비지도사 시험은 매년 1회 이상 시행됩니다(경비업법 제11조제3항).

통계표에서 1차 합격률은 1차 응시와 1차 합격을, 최종 합격률은 최종 응시와 최종 합격을 기준으로 제시됩니다. 최종 대상에는 1차 면제자가 포함되기 때문에 1차 합격자 수보다 큰 값이 나옵니다.

최근 5년 일반경비지도사 합격 통계

단위는 명, 점, %입니다. 2022년 1차 합격률은 원문 값의 소수 이하가 길어 소수 둘째 자리까지만 옮겼습니다.

일반경비지도사는 1차 합격률이 회차에 따라 45.95%에서 77.07% 사이에 분포하고, 최종 합격률은 7.82%에서 13.47% 사이에 놓여 있습니다. 표의 합격선은 2차 점수로 적혀 있으며, 통계표가 밝히는 계산 방식은 1문제당 1.25점이라는 안내뿐입니다. 같은 해의 1차 합격률과 최종 합격률이 이렇게 벌어지는 이유는 아래에서 따로 정리합니다.

최근 5년 기계경비지도사 합격 통계

기계경비지도사는 응시자 규모 자체가 일반경비지도사보다 작습니다. 2025년 제27회 기준 1차 응시자는 110명, 최종 응시자는 292명입니다. 일반·기계 모두 통계표에는 2차 선택과목별 응시자와 합격자 수가 따로 구분되어 있지 않습니다.

1차 합격 기준 — 매 과목 40점 이상, 평균 60점 이상

제1차 시험은 매 과목 100점 만점을 기준으로 매 과목 40점 이상이고, 제1차 전 과목 평균 60점 이상이면 합격합니다(경비업법 시행령 제14조제1항). 선발예정인원과 관계없이 기준 점수를 넘으면 합격하는 절대평가 방식입니다.

1차 과목은 법학개론과 민간경비론으로 일반경비지도사와 기계경비지도사가 같습니다. 문항 수는 과목별 40문항, 차수별 80문항입니다. 과목 구성과 시험 방식은 경비지도사 시험 구조에서 더 자세히 다룹니다.

2차 합격 기준 — 선발예정인원 범위 안 고득점 순

제2차 시험은 선발예정인원의 범위 안에서 60점 이상 득점한 사람 중 고득점 순으로 합격자를 정합니다(시행령 제14조제2항). 동점자로 선발예정인원을 넘게 되는 경우에는 동점자 모두를 합격자로 처리합니다. 60점을 넘겼더라도 정원 밖이면 합격하지 못하는 정원제 방식입니다.

2차 과목은 경비업법(청원경찰법 포함)과 선택 1과목입니다. 일반경비지도사는 소방학·범죄학·경호학 중 1과목, 기계경비지도사는 기계경비개론 또는 기계경비기획 및 설계 중 1과목을 고릅니다. 통계자료는 2차 시험 과목이 총 2개 과목, 80문항 기준 100점이 만점이기에 1문제당 1.25점으로 계산한다고 안내합니다.

선발예정인원 900명 — 2026년 기준

2026년도 제28회 경비지도사 국가자격시험의 선발예정인원은 900명입니다. 일반경비지도사 840명, 기계경비지도사 60명으로 나뉩니다.

최근 5년 전체(일반+기계) 선발예정인원은 2025년 900명, 2024년 900명, 2023년 600명, 2022년 600명, 2021년 600명이었습니다. 같은 기간 최종 합격자는 2025년 956명, 2024년 942명, 2023년 647명, 2022년 648명, 2021년 724명입니다. 2차가 정원제로 운영되기 때문에 이 숫자만으로 회차별 난이도를 판단하기는 어렵습니다.

1차 합격률과 최종 합격률이 크게 다른 이유

최종 응시자에는 1차 시험을 거치지 않고 2차부터 응시하는 사람이 섞여 있습니다. 제1차 시험 합격자는 다음 회 시험에 한하여 제1차 시험을 면제받고(시행령 제12조제6항), 경찰공무원·경호공무원 근무 경력이나 경비업무 경력 등으로 1차를 면제받는 유형도 있습니다. 면제 유형은 경비지도사 1차 면제에서 정리했습니다.

여기에 더해 제1차 시험 결시자와 무효처리자는 제2차 시험에 응시할 수 없고, 전년도 1차 합격자가 그해 1차에 다시 응시하면 전년도 1차 합격은 무효가 되어 그해 1차 결과로 합격 여부가 결정됩니다. 응시 자격 자체는 제한이 없으며 결격사유만 경비업법 제10조제1항에서 정합니다.

누적 합격자와 응시자 규모

1997년 제1회부터 2025년 제27회까지 제2차 시험 누적 대상은 241,607명, 누적 합격자는 25,024명입니다. 이 가운데 일반경비지도사가 22,693명, 기계경비지도사가 2,331명입니다. 1997~2002년 통계는 세부내역이 존재하지 않습니다.

2025년 제27회 최종 합격자 956명을 연령대별로 보면 20대 82명, 30대 198명, 40대 158명, 50대 336명, 60대 176명, 70대 6명이고 10대와 80대는 없습니다. 성별로는 여성 58명, 남성 898명입니다. 기출문제 공개 범위와 회차별 자료는 경비지도사 기출문제에서 확인할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

2026년 경비지도사 선발예정인원은 몇 명인가요?

900명입니다. 일반경비지도사 840명, 기계경비지도사 60명으로 나뉩니다.

경비지도사 1차 시험 과락 기준은 어떻게 되나요?

제1차 시험은 매 과목 100점 만점에서 매 과목 40점 이상이고, 제1차 전 과목 평균 60점 이상이어야 합격합니다. 한 과목이라도 40점 미만이면 과락이 됩니다.

2차 시험은 60점만 넘으면 합격인가요?

아닙니다. 60점 이상 득점한 사람 중 선발예정인원의 범위 안에서 고득점 순으로 합격자가 정해집니다. 동점자로 선발예정인원을 넘으면 동점자 모두 합격합니다.

1차에 합격하면 다음 회 시험에서 1차가 면제되나요?

제1차 시험 합격자는 다음 회 시험에 한하여 제1차 시험이 면제됩니다. 경력 등 다른 요건에 따른 면제도 별도로 정해져 있습니다.

합격률 숫자만으로 난이도를 판단할 수 있나요?

합격률은 응시자 구성과 1차 면제자 비중에 따라 달라지므로 숫자만으로 체감 난이도를 단정하기는 어렵습니다. 1차는 절대평가, 2차는 정원제라는 구조를 함께 보는 편이 정확합니다. 합격자 발표 일정은 경비지도사 합격자 발표에서 확인할 수 있습니다.

DAYLAB은 경비지도사 시험 구조와 일정, 합격 기준을 공식 공고와 통계자료 기준으로 정리하고 있습니다.