일반경비지도사와 기계경비지도사 차이 — 시험·선임 업무·두 번째 자격 비교

일반경비지도사와 기계경비지도사의 담당 경비업무, 1·2차 과목, 2026년 선발예정인원, 최근 합격률, 선임과 기본교육 차이, 두 번째 자격의 1차 면제를 비교합니다.

글쓴이 DAYLAB ·

일반경비지도사와 기계경비지도사는 1차 시험은 같지만, 지도·감독할 경비업무와 2차 선택과목이 다릅니다. 시설·호송·신변보호·특수·혼잡ㆍ교통유도경비 업무를 생각한다면 일반경비지도사를, 관제시설로 정보를 수신해 도난·화재 등의 위험을 막는 기계경비업무를 생각한다면 기계경비지도사를 살펴보면 됩니다. 어느 쪽이 더 쉽다고 판단할 공식 근거는 없으므로, 업무 범위와 응시하려는 종목의 시험 구성을 기준으로 고르는 편이 맞습니다.

맡는 경비업무와 선임 대상이 다릅니다

경비지도사는 경비원을 지도ㆍ감독하고 교육하는 사람이며, 법은 이를 일반경비지도사와 기계경비지도사로 구분합니다. 일반경비지도사는 시설경비업무, 호송경비업무, 신변보호업무, 특수경비업무, 혼잡ㆍ교통유도경비업무에 종사하는 경비원을 맡습니다. 기계경비지도사는 기계경비업무에 종사하는 경비원을 맡습니다.

기계경비업무는 경비대상시설에 설치한 기기가 감지·송신한 정보를 시설 밖 관제시설의 기기로 받아, 도난·화재 등의 위험 발생을 방지하는 업무입니다. 경비업자는 시설경비·호송경비·신변보호·특수경비·혼잡ㆍ교통유도경비업무에는 일반경비지도사를, 기계경비업무에는 기계경비지도사를 선임·배치해야 합니다. 특수경비업무를 수행하는 경비업자는 특수경비원 신임교육을 이수한 일반경비지도사를 선임·배치해야 합니다.

선임 인원 기준은 두 종목에 같은 기준이 적용됩니다. 시ㆍ도경찰청 관할구역별 경비원이 200명까지이면 1명을 두고, 200명을 초과한 부분은 100명 단위로 1명씩 추가합니다. 선임된 뒤에는 경비원의 지도ㆍ감독ㆍ교육 계획 수립과 기록 유지, 현장 순회점검, 경찰·소방기관 연락방법 지도 등의 직무를 수행합니다. 기계경비지도사에게는 기계장치 운용ㆍ감독과 오경보 방지 등을 위한 기기관리 감독도 추가됩니다.

선임 기준은 경비지도사 연봉 — 공식 임금 통계가 없는 이유와 선임 기준에서 볼 수 있습니다.

1차는 공통이고 2차 선택과목에서 갈립니다

시험은 두 종목 모두 1차와 2차를 같은 날 시행합니다. 1차는 법학개론과 민간경비론으로 공통이며, 과목별 40문항입니다. 2차도 경비업법(청원경찰법 포함)이 공통과목이고 과목별 40문항입니다. 차이는 2차의 나머지 한 과목을 어디에서 고르는지입니다.

구분1차 공통과목2차 공통과목2차 선택과목(택1)
일반경비지도사법학개론, 민간경비론경비업법(청원경찰법 포함)소방학, 범죄학, 경호학
기계경비지도사법학개론, 민간경비론경비업법(청원경찰법 포함)기계경비개론, 기계경비기획 및 설계

2026년 제28회는 11월 21일에 1·2차를 함께 치릅니다. 1차는 09:30부터 10:50까지, 2차는 11:40부터 13:00까지이며 각 교시는 80분입니다. 두 종목의 2차는 같은 시각에 시행됩니다. 한 회차에 두 종목을 모두 접수할 수 있는지는 공식 발표 기준으로 확인하는 것이 좋습니다.

1차는 과목별 40점 이상과 전 과목 평균 60점 이상이 합격 기준입니다. 2차는 선발예정인원 범위에서 60점 이상인 사람 중 고득점 순으로 합격자를 정합니다. 전체 시험 흐름은 일반경비지도사 시험 구조 · 1차·2차를 같은 날 80분씩에서 볼 수 있습니다.

2026년 선발예정인원과 최근 최종 합격

2026년 제28회 선발예정인원은 총 900명입니다. 일반경비지도사는 840명, 기계경비지도사는 60명입니다. 최근 회차의 최종 합격률은 기계경비지도사가 더 높게 나타났지만, 응시 규모와 선발예정 비율이 다르므로 이 수치만으로 난이도나 유불리를 판단할 수는 없습니다.

회차일반: 최종 응시 / 합격 / 합격률기계: 최종 응시 / 합격 / 합격률
제27회(2025)6,830명 / 887명 / 12.98%292명 / 69명 / 23.63%
제26회(2024)6,481명 / 873명 / 13.47%259명 / 69명 / 26.64%
제25회(2023)6,462명 / 574명 / 8.88%316명 / 73명 / 23.1%
제24회(2022)7,325명 / 573명 / 7.82%365명 / 75명 / 20.55%
제23회(2021)7,677명 / 659명 / 8.58%352명 / 65명 / 18.47%

이 수치는 한국산업인력공단 큐넷의 시험통계자료 기준이며, 사후 환불이나 합격자 정정으로 발표 당시 수치와 차이가 날 수 있습니다. 1차와 2차의 종목별 통계는 경비지도사 합격률 — 1차·2차 최근 5년 통계와 합격 기준에서 볼 수 있습니다.

원서에서 종목을 고르고 변경은 접수 기간에만 합니다

두 종목은 종목코드도 일반경비지도사 9501, 기계경비지도사 9502로 구분됩니다. 2026년 정기 원서접수는 9월 14일 09:00부터 9월 18일 18:00까지였고, 빈자리 접수는 11월 12일 09:00부터 11월 13일 18:00까지입니다. 원서 내용은 접수 기간 안에 취소 후 재접수하는 방식으로 바꿔야 하며, 접수 마감 뒤에는 내용변경과 재접수가 불가합니다. 빈자리 접수는 취소와 환불이 불가하므로 선택사항을 신중히 입력해야 합니다.

전 회차에 1차에 합격하면 다음 회 시험에 한해 1차를 면제받을 수 있습니다. 다만 일반경비지도사에서 기계경비지도사로, 또는 그 반대로 자격 종목을 바꿔 지원하면 이 전 회차 1차 면제는 적용되지 않습니다. 1차에 불합격한 사람이 치른 2차 시험은 무효입니다.

원서접수 안내는 일반경비지도사 원서접수 · 공식 안내·1차·2차 과목 확인에서 볼 수 있습니다.

두 번째 자격은 1차 면제와 교육 일부 면제를 봅니다

일반경비지도사 자격을 취득한 뒤 기계경비지도사 시험에 응시하거나, 기계경비지도사 자격을 취득한 뒤 일반경비지도사 시험에 응시하는 사람은 1차 시험 면제 대상입니다. 면제는 서류심사를 거쳐 승인받아야 하며, 승인 전 원서접수를 하면 일반 응시자로 접수됩니다. 1차 면제 안내는 일반경비지도사 1차 면제 · 경력 기준과 자격증 교부에서 볼 수 있습니다.

시험 합격 뒤에는 경찰청장이 실시하는 기본교육을 받아야 자격증을 발급받을 수 있습니다. 기본교육은 40시간 이상이며, 공통교육 22시간과 자격 종류별 교육 18시간으로 구성됩니다. 일반경비지도사의 종목별 교육에는 시설경비, 호송경비, 신변보호, 특수경비, 혼잡ㆍ다중운집 인파 관리, 교통안전 관리, 일반경비 현장실습이 포함됩니다. 기계경비지도사의 종목별 교육에는 기계경비 운용관리, 기계경비 기획 및 설계, 인력경비 개론, 기계경비 현장실습이 포함됩니다.

한 자격을 취득한 뒤 3년 이내에 다른 종목 시험에 합격한 사람은 기본교육의 공통교육을 면제받을 수 있습니다. 교육 비용은 교육을 받는 사람이 부담하며, 교육 일정은 합격자 발표 뒤 경찰청 안내로 확인할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

일반경비지도사와 기계경비지도사는 1차 시험 과목이 같은가요?

같습니다. 두 종목 모두 법학개론과 민간경비론을 치릅니다. 2차에서 경비업법 외에 고르는 선택과목이 다릅니다.

기계경비지도사 2차에서는 무엇을 고르나요?

경비업법(청원경찰법 포함)과 함께 기계경비개론 또는 기계경비기획 및 설계 중 한 과목을 고릅니다.

일반경비지도사 자격이 있으면 기계경비지도사 1차는 면제되나요?

면제 대상입니다. 다만 면제 서류심사 승인을 받은 뒤 1차 시험 면제자로 원서접수해야 합니다.

두 자격을 모두 취득하면 기본교육은 어떻게 되나요?

한 자격 취득 뒤 3년 이내에 다른 종목 시험에 합격한 사람은 기본교육의 공통교육을 면제받을 수 있습니다.

일반과 기계 중 어느 종목이 더 쉬운가요?

공식 통계에는 종목별 최종 합격률이 있지만, 응시 규모와 선발예정 비율이 다릅니다. 큐넷 시험통계자료에는 선택과목별 구분도 없으므로 업무 범위와 과목 구성을 기준으로 판단하는 편이 좋습니다.

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