위험물 운반·운송 기준 — 용기·표지·혼재를 답안으로 정리하기

운반은 운반용기에 수납해 적재하는 기준이고, 운송은 이동탱크저장소로 운송하는 기준입니다. 운반 문제에서는 운반용기, 적재방법, 혼재기준, 위험등급, 주의사항 표시를 먼저 봅니다. 운송 문제에서는 이동저장탱크, 운송책임자, 위험물운송자, 주입호스, 접지도선, 배출밸브를 봅니다. ‘차량으로 옮긴다’는 공통점만으로 두 기준을 섞지 않습니다.

운반용기의 수납·적재 기준

운반용기는 견고하고 입구에서 위험물이 새지 않아야 하며, 내용물과 위험한 반응을 일으키지 않는 재질이어야 합니다. 고체 위험물은 용기 내용적의 95% 이하, 액체 위험물은 98% 이하로 수납하고 55℃에서 누설되지 않도록 공간 용적을 둡니다. 알킬알루미늄등은 90% 이하로 수납하며 50℃에서 5% 이상 공간 용적을 유지합니다.

기계하역 구조 용기는 기밀시험과 외부점검을 2년 6개월 이내, 내부점검을 5년 이내에 실시한 기준이 나옵니다. 액체 위험물을 수납하는 경우 55℃에서 증기압이 130kPa 이하가 되도록 하고, 경질플라스틱제 또는 플라스틱내용기 부착 용기는 제조일부터 5년 이내의 것을 씁니다. 숫자만 나열하지 말고 ‘기계하역 구조 운반용기’의 점검 주기라는 대상을 같이 적습니다.

적재한 운반용기는 수납구를 위로 향하게 하고, 전도·낙하·파손을 막습니다. 겹쳐 쌓는 높이는 3m 이하입니다. 제1류, 제3류 자연발화성 물질, 특수인화물, 제5류, 제6류는 차광성 피복으로 가립니다. 알칼리금속 과산화물, 철분·금속분·마그네슘, 제3류 금수성 물질은 방수성 피복으로 덮습니다. 차광, 방수성 피복, 수납구, 외장용기는 물질 성질과 연결합니다.

표시와 혼재

운반용기 외부에는 품명·위험등급·화학명·수량을 표시하고, 제4류 수용성액체는 수용성 표시를 합니다. 제1류 알칼리금속 과산화물에는 화기·충격주의, 물기엄금, 가연물접촉주의가 연결됩니다. 제2류 마그네슘·알루미늄분 등에는 화기주의와 물기엄금, 제3류 자연발화성 물질에는 화기엄금과 공기접촉엄금, 제6류에는 가연물접촉주의를 적용합니다. 혼재금지, 고압가스, 운반용기 표시, 주의사항은 서로 다른 항목입니다.

이동탱크저장소의 운송 기준

이동저장탱크의 주입설비 길이는 50m 이내, 분당 배출량은 200L 이하입니다. 이동저장탱크로부터 탱크에 인화점 40℃ 미만 위험물을 주입할 때에는 원동기를 정지합니다. 휘발유·벤젠처럼 정전기 재해 우려가 있는 액체는 접지합니다. 이동저장탱크에서 액체 위험물을 용기에 옮겨 담는 것은 원칙적으로 하지 않으며, 인화점 40℃ 이상의 제4류를 기준에 맞는 운반용기에 옮겨 담는 경우만 예외를 검토합니다.

운반과 운송의 시설 구조는 저장소 시설 기준, 취급소 주입설비는 취급소 — 주유·판매·이송·일반의 구분, 전체 법정 용어는 위험물 시설 기준에서 확인하세요.

자주 묻는 질문

운반과 운송의 차이는 무엇인가요?

운반은 위험물을 운반용기에 수납해 차량 등에 적재하는 기준입니다. 운송은 이동탱크저장소로 위험물을 보내는 기준이며 운송책임자·운송자와 탱크 운행 기준이 붙습니다.

액체 위험물을 용기에 가득 채워도 되나요?

안 됩니다. 액체는 내용적 98% 이하로 수납하고 55℃에서 누설되지 않도록 공간을 남깁니다. 온도 변화에 따른 팽창을 고려하는 기준입니다.

운반용기와 이동저장탱크의 표지는 같은 기준인가요?

아닙니다. 운반용기는 품명·위험등급·화학명·수량과 주의사항을 표시합니다. 이동탱크저장소는 저장 위험성을 알리는 표지와 탱크 외부 식별 표시를 관리합니다.